?

Log in

No account? Create an account
Всем привет!
Раз Вы заглянули в мой блог, то давайте знакомиться, я почти обычный человек Алексей Петров, которому досталась типичная русская фамилия. Рос в обычной семье, не любил спать в детском саду и не задумывался о дальнейшей судьбе в школе. Но что-то пошло не так, и в моей голове завелась идея увидеть как живут люди в разных точках нашей планеты. До 16 лет я посетил всего две страны и понятия не имел, насколько приятно путешествовать. В 17 я насобирал на загранпаспорт и теперь меня не остановить.
Лайфхаки, поезда, автобусы, автостоп - я готов использовать любые виды передвижения для достижения свой цели. Возможно ли объехать весь мир имея всего пару купюр и желание?
Собравшись, я готов отправиться в путь, но куда же сегодня? На запад или восток, а возможно на юг?


Можно найти множество блогов о путешествия и приключениях, я не претендую на звание лучшего, просто мне нравится смотреть на мир и делиться с вами своими впечатлениями. Что может быть лучше, чем засыпать в одном городе, а просыпаться в совершенно ином, проведя ночь слушая перестукивание колес?

Вы знаете об интересном мероприятии? Зовите меня с собой, буду рад составить вам компанию!
Хотите узнать что-нибудь обо мне или рассказать о себе-пожалуйте в комментарии к этой записи!
Интересует какая-нибудь деталь? Спрашивайте! Всегда рад помочь!

Нравится блог? Добавляйте меня в друзья и будем путешествовать вместе!

РЖД ТВ. Слышали когда нибудь про такой канал? А он есть и более того, достаточно популярен среди железнодорожников. И вот недавно меня позвали выступить в качестве эксперта.
Рассказывал про становление скоростного и высокоскоростного жд сообщения в СССР и России. Не сказать, что я доволен своим выступлением - и говорил так себе, и горбился. В общем, судите сами:



Знаю - говорил не идеально. Хочу, чтобы написали что вам не понравилось и стоит ли продолжать. И вообще, нравится ли вам видео формат, или же текстовый лучше?

Понравилась статья? Добавляйте меня в друзья, впереди еще много всего интересного!

Tags:

Обожаю рассказывать иностранцам про Приднестровье. Особенно заядлым путешественникам, посетившим более 100, а то и 150 стран мира и офигевшим, узнав, что существует некая Transnistria.

Во время своих путешествий я активно использую Couchsurfing, крупнейшую в мире сеть гостеприимства и не столько, чтобы сэкономить «деревянные», сколько для знакомства с интересными людьми. Обычно вечером, после знакомства, за кружкой чая мы начинаем «меряться писюнами», кто где был, сколько стран посетил, сколько городов. Это с заядлыми путешественниками, конечно, не все каучсерферы такие. Да, многие удивляются, что в 20 лет я объездил 34 страны и 4 сотни городов. Но обычно именно загадочная Transnistria ставит их в тупик. Что за страна такая, почему не слышал, почему не был?

Read more...Collapse )
Люди часто путают эти понятия, считая их синонимами, забывая при истинный смысл. И дело вовсе не в тех, кто покупает тур и улетает прямым рейсом на белоснежные пляжи Ибицы, или тех, кто сам собирает свой походный рюкзак. Дело в сути подхода.

Туристы едут смотреть достопримечательности или валяться на шезлонге. Турист не обязательно должен быть «пакетником» — человеком, просто купившим тур по системе «всё включено», он также может самостоятельно купить билеты на регулярный рейс, забронировать на букинге хостел и улететь на неделю в Париж. Но он все равно останется туристом. Прежде всего именно потому, что он едет с целью сделать «селфи» на фоне Эйфелевой башни или Соборе Парижской Богоматери.

Цель путешественника иная, он едет «вникать» в страну, ему интересна ее суть: культурные традиции, технические особенности и детали, а не фоточки на фоне известных строений. Путешественник — это состояние души, а не кошелька, состояние перманентное , а не кратковременное.

Спортивный туризм дело отдельное, тут суть, конечно, не в «селфи». Но туристу спортивному, как и туристу обычному, прежде всего важна конечная цель — покорить, взобраться, установить. Он идет к своей итоговой точке, покоряет ее и возвращается обратно, задача выполнена.

Но век больших открытий и известных путешественников прошел, как ни прискорбно — мы опоздали. Многие рады, что живут сегодня — интернет, gps, самолет в почти любую точку планеты, за «капусту» можно отправиться куда-угодно. Но не я. Уже никогда не стать Колумбом или Васко да Гамой, на планете не осталось неизведанных территорий и не открытых континентов. Я опоздал…

Мне нужно знать ваше мнение, оставьте комментарий-это вдохновляет меня на написание новых репортажей!
Понравилась статья? Добавляйте меня в друзья, впереди еще много всего интересного!

Tags:

В России не умеют делать хорошие легковые автомобили. И никогда не умели, даже в Советском Союзе. Вот не умели и все. Лучшие в мире баллистические и крылаты ракеты, ледоколы, троллейбусы, танки — на это мы горазды, а вот достойные легковушки не можем, как ни крути. Но тем не менее, делаем и продаем. И покупают, и не только в России.

Конечно, никого не удивишь «приорами» в Чечне и старыми «копейками» на Украине. Но могли ли вы представить, что даже в странах с самым высоким уровнем жизни можно встретить творения автоВАЗа?

Я люблю технические детали и почти всегда замечаю их, и, конечно же, обожаю рассматривать автомобильные номера, определять принадлежность тачки к стране или региону. Поэтому решил сделать небольшую подборку наших машин, колесящих по дорогам других стран.

Read more...Collapse )
Думается, что большинство путешественников погибают во время экспедиций, замерзают в горах или умирают от малярии где-нибудь в Африке. Но так не везет лишь единицам. Большинство же — выгорают изнутри. Путешественники умирают в обыденности и серых будней, рутина затягивает их навсегда.

Путешествия кардинально меняют людей, оставляя от нас прежних лишь стержень, непоколебимый хребет, либо же ломают людей напополам. Слабость духа заставляет людей прерывать свои поездки, с поражением возвращаться домой. И вряд ли они когда-то еще потом отправяться в новую экспедицию. Многие мечтают о путешествиях, но почти все к ним не готовы, прежде всего морально.

Но почему же все же путешественники умирают дома? Как они снова становятся обычными?

Все когда-то возвращаются, те кто поехал на неделю в Париж, и те, кто уехал в кругосветку без обратного билета. Всё равно, через год, два или пять — все возвращаются. Устав или по личным причинам. Но время странствий изменило человека и очень трудно приспособиться к однообразной жизни. Но еще труднее — приспособившись уехать снова. Смерть уже ожидает нас за углом.

Мне нужно знать ваше мнение, оставьте комментарий-это вдохновляет меня на написание новых репортажей!
Понравилась статья? Добавляйте меня в друзья, впереди еще много всего интересного!

В Петропавловске-Камчатском для станции скорой медицинской помощи приобрели колесный вездеход (снегоболотоход) «Кержак». Он предназначен для перевозки людей и грузов в условиях бездорожья, снежной целины, болот и вплавь через небольшие водные преграды.

Read more...Collapse )
Во Владикавказе я впервые увидел кавказские горы, казалось, они настолько близко, что можно дотянуться до них вытянув руку. Я видел много гор, но эти были другими...

Read more...Collapse )
Как можно судить о потребностях людей в определенном регионе, когда у вас вас нет знакомых среди местных? Ответ прост: объявления. Ведь они отлично отображают вектор потребностей. Присмотритесь, что рекламируют на улицах вашего города? Именно то, что народ может и хочет себе позволить. Как думаете, какие потребности у жителей Донбасса?

Read more...Collapse )
Летом мне удалось проехаться по самым опасным дорогам Украины, побывать в ближайших к линии фронта городах, так называемой "серой зоне". Я посетил часть Донецкой и Луганской областей, находящиеся под контролем украинских властей. Блок-посты, проверки, военные с автоматами на улицах - для местных все это стало обыденностью, как мне показалось, к смерти здесь стали относится проще. Война - это всегда плохо, но не для всех

Read more...Collapse )

Profile

proof_pro
proof_pro

Latest Month

June 2018
S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com